Il filtro dell'aria deve essere sostituito quando diventa sporco, intasato o compromette le prestazioni del motore. Questo può essere determinato dal chilometraggio, dall'aspetto e dalle prestazioni del veicolo.
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A giudicare dalle prestazioni del veicolo (più diretto)
- Potenza ridotta, accelerazione lenta:Un rumore soffocato del motore, una risposta lenta e una potenza insufficiente durante l'accelerazione continua indicano un'aspirazione d'aria insufficiente, probabilmente a causa di un filtro dell'aria intasato.
- Consumo di carburante notevolmente aumentato:Un recente aumento del consumo di carburante superiore al 10% rispetto al normale potrebbe essere dovuto ad una combustione incompleta causata da un'aspirazione d'aria insufficiente.
- Gas di scarico scuri:La combustione incompleta del carburante produce fumo nero, tipico segno di un filtro aria malfunzionante.
- Difficoltà di avviamento o regime minimo instabile:L'accensione lenta e le vibrazioni del motore possono essere correlate al flusso d'aria ostruito.
- Luce del motore sul cruscotto:Sebbene le possibili cause siano molteplici, ciò potrebbe anche essere un'indicazione di un malfunzionamento del sistema dell'aria; si consiglia di controllare il filtro dell'aria.
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A giudicare dall'apparenza (più intuitivo)
- Aprire la scatola del filtro dell'aria e rimuovere l'elemento filtrante per l'osservazione:
- La superficie è ricoperta di polvere spessa, il colore è grigio-nero e la trasmissione della luce è inferiore al 50% (quando si utilizza una torcia dall'interno, viene illuminato meno di un-terzo dell'area);
- Una grande quantità di polvere cade dopo aver picchiettato, oppure le pieghe della carta da filtro sono gravemente intasate di polvere che non può essere pulita;
- L'elemento filtrante è deformato, danneggiato o bloccato da corpi estranei e ha perso la sua capacità di filtraggio.
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Riferimento basato sull'ambiente di guida e sul ciclo
| Ambiente di utilizzo | Ciclo di sostituzione consigliato |
| Pendolarismo urbano (la qualità dell'aria è relativamente buona) | Ogni 10.000-15.000 chilometri o 1 anno |
| Strade ad alta-velocità/pulite | Può essere esteso a 20.000-30.000 chilometri. |
| Ambienti polverosi (cantieri, tempeste di sabbia, zone smog) | Ogni 5000 chilometri o ogni 3-6 mesi |







