1. In condizioni di guida normali, controlla la ganascia del freno ogni 5,000 chilometri. Non solo bisogna controllare lo spessore residuo, ma anche lo stato di usura della scarpa, se il grado di usura su entrambi i lati è lo stesso, se ritorna liberamente, ecc., se si riscontra qualche anomalia. La situazione deve essere affrontata immediatamente .
2. Le ganasce del freno sono generalmente composte da due parti: piastra di rivestimento in ferro e materiale di attrito. Non attendere che la parte in materiale di attrito sia usurata prima di sostituire la ganascia. Ad esempio, le pastiglie dei freni anteriori della Jetta hanno uno spessore di 14 mm quando sono nuove, ma lo spessore limite per la sostituzione è di 7 mm, inclusi più di 3 mm di spessore della piastra di rivestimento in ferro e quasi 4 mm di spessore del materiale di attrito.
Alcuni veicoli sono dotati di una funzione di allarme ganasce dei freni. Una volta raggiunto il limite di usura, lo strumento emetterà un allarme per invitare a sostituire la scarpa. Le scarpe che hanno raggiunto il limite di servizio devono essere sostituite. Anche se possono ancora essere utilizzati per un certo periodo di tempo, ridurranno l’effetto frenante e influenzeranno la sicurezza di guida.
3. Durante la sostituzione, sostituire le pastiglie freno fornite dai ricambi originali. Solo in questo modo l'effetto frenante tra pastiglie e disco freno può essere ottimale e l'usura può essere ridotta al minimo.
4. Quando si sostituisce la ganascia, è necessario utilizzare attrezzi speciali per spingere indietro il cilindro del freno. Non utilizzare altri piedi di porco per premere con forza all'indietro, poiché ciò potrebbe facilmente causare la piegatura delle viti guida della pinza freno e il bloccaggio delle pastiglie freno.
5. Dopo la sostituzione, assicurarsi di azionare i freni alcune volte per eliminare lo spazio tra la ganascia e il disco del freno. Di conseguenza, il primo piede non viene frenato, il che è soggetto a incidenti.
6. Dopo la sostituzione, le ganasce dei freni devono essere rodate per 200 chilometri per ottenere il miglior effetto frenante. Le scarpe appena sostituite devono essere guidate con cautela.
